Histórico avance en el viaducto de la rotonda Los Pinos de Burzaco: así abrieron el túnel de la Ruta 4 para iniciar la etapa final de la obra
Finalmente, lograron abrir el túnel del viaducto de 1206 metros. Hace pocos días removieron una cañería de agua que estaba ubicada debajo de la rotonda. Los detalles del proyecto que llega a su etapa final.
Esta semana habían desviado una cañería de distribución que impedía la realización del túnel de Burzaco.
En la localidad de Burzaco, en Almirante Brown, continúan avanzando con los últimos detalles de una obra clave que cambiará el tránsito al sur del Conurbano: la nueva rotonda Los Pinos de Burzaco. En ese contexto, el Municipio mostró en las últimas horas un paso fundamental para dar comienzo a la última etapa de la construcción: la apertura del túnel del viaducto de 1,2 kilómetro.
Primero se había avanzado en el desvío y posterior empalme de una cañería de distribución de 600mm de diámetro que impedía terminar con el proceso de excavación del túnel vehicular. El siguiente paso que la apertura del túnel del viaducto de 1206 metros de longitud a lo largo de la Ruta 4 que atravesará en forma subterránea la Rotonda Los Pinos de Burzaco.
Se trata de un avance clave en la mega obra, que tras la apertura del túnel del viaducto comienza a transitar sus trabajos finales.
“En este comienzo del 2024 seguimos sumando mejoras muy importantes para Almirante Brown. En este caso, avanzando con los trabajos de excavación y abriendo el túnel ubicado debajo de la rotonda en Ruta 4, lo que significa un avance clave para la muy próxima habilitación de esta esperada obra”, remarcó el intendente de Almirante Brown, Mariano Cascallares.
En paralelo, también se lleva adelante la repavimentación integral de Ruta 4, desde la Avenida Donato Álvarez, en el límite de Quilmes, hasta la Fragata Capitán Moyano, en conexión con Lomas de Zamora, abarcando una extensión total de 13,3 kilómetros.
Burzaco: cómo será la nueva rotonda Los Pinos
La mega obra que se lleva adelante en Almirante Brown tiene como objetivo mejorar la circulación de una zona muy concurrida en el sur bonaerense. Se estima que, una vez finalizada, la nueva rotonda agilice la transitabilidad de más de 115 mil transportes que circulan por allí, de los cuales un 20% son vehículos pesados que se dirigen al Parque Industrial.
Con respecto a su infraestructura, la rotonda tendrá un perfil de dos calzadas de hormigón armado que medirá nueve metros y casi cinco metros por cada carril. La obra contempla la construcción de diversos puntales por donde pasaran los caños y cables que proveen a la zona con servicios públicos como electricidad, agua y fibra óptica.
También se incluye la colocación de un par de puentes peatonales que acompañarán el perfil de la calzada, junto a la construcción de un paso peatonal adyacente a cada uno. En tanto, las áreas de ingreso y egreso de la avenida Hipólito Yrigoyen se ensancharon dos metros en relación a la traza existente, junto a la construcción de colectoras de empalme hacia esa importante arteria.
Gracias a todas estas tareas llevadas adelante, la obra permitirá descongestionar la circulación vehicular potenciando la capacidad de la rotonda y otorgará una mayor amplitud en el tránsito pasante de la ruta. Esto producirá una marcada reducción de los accidentes viales y disminuirá el peligro que hoy en día implica cruzar la zona a pie.
Por último, cabe destacar que la propuesta -además de ser una conexión directa con el Parque Industrial y las rutas provinciales N°4, N°16 y N°210- contempla un amplio desarrollo paisajístico e incluye la creación de nuevos espacios verdes que acompañarán toda la arquitectura de la mega obra.
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