Cuenta regresiva para el nuevo túnel de Laferrere: así está el bajo vías del tren Belgrano Sur en la calle Ezeiza
El nuevo cruce ayudará a optimizar el servicio ferroviario. Se sumará a los de la Avenida Carlos Casares y la arteria Carcarañá, ambos recientemente inaugurados. Los detalles de los trabajos.
La construcción ingresó en su etapa final y las tareas actuales se abocan al revoque de las paredes y la pintura.
Se acerca la apertura de una obra clave en La Matanza: se trata del nuevo túnel de la calle Ezeiza, en la localidad de Laferrere, que se suma a los que fueron recientemente inaugurados, ubicados en la Avenida Carlos Casares y otro en la calle Carcarañá. En conjunto, los tres túneles permitirán optimizar el servicio del tren Belgrano Sur y beneficiar así a más de 500 mil usuarios.
Cómo es el túnel bajo el tren Belgrano Sur
Según anunciaron las autoridades, este nuevo bajo vías de la calle Ezeiza se encuentra en la etapa final de su construcción y, si bien aún no hay una fecha establecida, se espera que en un breve lapso de tiempo esté habilitado a la circulación vial. Las tareas actuales se centran en el arreglo del pavimento, el revoque de las paredes y la pintura.
Ubicado a tan sólo quince cuadras del túnel de la calle Carcarañá, también en Gregorio de Laferrere, el nuevo túnel tiene como objetivo ordenar el tránsito en la zona sur del partido de La Matanza y se convertirá en una ágil opción para cruzar las vías del ferrocarril Belgrano Sur de manera segura tanto para peatones como para conductores.
“En conjunto con los otros túneles inaugurados recientemente, esta obra mejorará la fluidez del tránsito en el centro de la ciudad, reduciendo los tiempos de viaje e incrementando la seguridad vial de los conductores”, declaró Daniel Novoa, el gerente del ferrocarril Belgrano, sobre el nuevo paso bajo nivel que está pronto a habilitarse.
En esa línea, el funcionario señaló que estos modernos bajo vías impactarán positivamente en más de 500 mil usuarios que cada día toman la línea Belgrano Sur para trasladarse a sus trabajos. Además, Novoa contó que la obra incluye tareas de modernización y puesta a punto de las calles linderas junto a trabajos de parquización.
Los otros pasos bajo nivel de Laferrere
Además del mencionado nuevo cruce en la calle Ezeiza, el municipio matancero inauguró otros dos túneles en Laferrere hace quince días, que darán mayor fluidez al tránsito y permitirán optimizar el servicio del ferrocarril Belgrano Sur. Estos trabajos forman parte del plan integral de obra pública más grande de la historia de La Matanza, con un récord de 500 obras en simultáneo en todo el distrito.
Uno de los túneles inaugurados está en Carlos Casares (Ruta Provincial Nº 17) y la calle Albastro, en la intersección con Comodoro Py y la Ruta 21, a dos cuadras del arroyo Don Mario. Permitirá derivar el tránsito de esta última arteria y mejorar así la conectividad del distrito. Además, contará con un cruce peatonal que incrementará la seguridad vial tanto para peatones como para conductores.
Mientras tanto, el otro cruce está localizado sobre la calle Carcarañá y abarca también la instalación de más de dos mil cámaras de vigilancia y de reconocimiento facial, 10 mil alarmas vecinales y botones antipánico, centros de monitoreo móviles, tótems de emergencia en puntos estratégicos, luminarias led, corredores escolares y comerciales y paradas seguras.
Cabe mencionar que aún resta inaugurar otro cruce importante sobre la Avenida José Equiza en la ciudad de González Catán, el cual se encuentra ingresando a su última etapa de trabajos. Según adelantaron las autoridades, sólo faltan unas pocas intervenciones para que pueda ser inaugurado.
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