10 de Agosto de 2022

Cuáles son los ramales del tren Roca que no funcionarán este domingo y por qué no habrá servicio

Buenos Aires. Sociedad
·
3 de junio de 2022

La empresa Trenes Argentinos anunció que durante toda la jornada no circularán formaciones en cinco ramales debido a diversas obras de infraestructura que se llevan a cabo en la traza ferroviaria del sur del Conurbano.

Este domingo 5 de junio no circularán trenes en cinco ramales que atraviesan casi todo el sur y parte del oeste del Conurbano. Según informó la empresa Trenes Argentinos, la medida afectará al Ferrocarril Roca durante toda la jornada para que el tiempo pueda ser aprovechado para ejecutar tareas claves en distintas obras que se realizan en la traza ferroviaria en distintas ciudades de la región.

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«Los trabajos se realizan en distintos sectores de la traza y se avanzará en la construcción de pasos bajo nivel. Se llevarán a cabo el fin de semana para afectar a la menor cantidad de pasajeros y pasajeras», indicaron desde la compañía estatal. Y aseguraron que para realizar las obras sobre las vías debe interrumpirse el suministro eléctrico que alimenta la línea ferroviaria.

La suspensión de servicios incluirá tanto a los eléctricos como los diésel de los ramales La Plata; Glew/Alejandro Korn; Chascomús; Ezeiza/Cañuelas; Monte; Lobos; Bosques vía Quilmes y vía Temperley; Bosques/Gutiérrez y Temperley/Haedo.

Cuáles son los cinco ramales de trenes que no funcionarán este domingo en el Conurbano y por qué no habrá servicio
La suspensión de los trenes responde a que se interrumpirá el suministro eléctrico en las vías para las obras de infraestructura.

Igualmente, se aclaró que los trenes de larga distancia que parten desde Plaza Constitución como el ramal Mar del Plata y el ramal Pinamar, continuarán funcionando. El primero con servicio reducido y el segundo de forma normal, sin modificaciones.

Las obras por las que se suspenden los ramales del tren Roca

Los diversos trabajos que se realizan en la traza ferroviaria del tren Roca se enmarcan en el Plan de Modernización del Transporte que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación y que se ejecutan en simultáneo en los distintos ramales.

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Uno de los trabajos más importantes proyectados para este domingo es el operativo que se realizará en la construcción del túnel de las calles Loria y Ayacucho, en pleno centro de Lomas de Zamora, un cruce que agilizará el tránsito para unos 10.000 vehículos que circulan a diario por allí y que, además, disminuirá la siniestralidad vial además de mejorar las frecuencias del tren, que ya no tendrá que aminorar la marcha al pasar por allí. Las autoridades de ese municipio mencionaron que las cuadrillas trabajarán «para sacar un caño de Telefónica en la zona de vías y ejecutar pilotes del sector ferroviario».

Además, se construyen otros túneles en las calles Vieytes y Rincón, en Banfield; Diehl en Longchamps, Sarratea en Carlos Spegazzini, y Torin en Sourigues. Se espera una jornada fructífera de trabajos ininterrumpidos, algo que no suele darse cuando los trenes circulan normalmente y las cuadrillas se desempeñan en jornadas cortas durante la madrugada para no afectar a los pasajeros.

Cuáles son los cinco ramales de trenes que no funcionarán este domingo en el Conurbano y por qué no habrá servicio
El puente de la estación de Remedios de Escalada, una de las obras que impulsa Trenes Argentinos.

También habrá obras vinculadas a la construcción de dos puentes. La renovación del paso aéreo peatonal en la estación Temperley, donde confluyen varios ramales y donde los vecinos reclaman desde hace tiempo por un acceso que una ambos lados de la parada ferroviaria. Se trata de una iniciativa gestionada y anunciada el año pasado.

El otro es el de la calle Barragán, para cruzar la estación de Remedios de Escalada. «Se está construyendo una pasarela metálica con columnas de hormigón. Además, se colocarán cerramientos y nuevas luces», comentaron desde Trenes Argentinos sobre las mejoras, que permitirán mayor conectividad y accesibilidad a la Universidad Nacional de Lanús (UNLa).

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