Paro de colectivos: cuáles son las líneas que circulan este jueves en medio de la huelga de la UTA

Buenos Aires. Sociedad
·
10 de abril de 2024

El gremio que conduce Roberto Fernández advirtió que sus choferes se presentarán a trabajar mañana sólo si les pagan las cifras adeudadas que están reclamando. Por su parte, el Grupo DOTA garantizó el servicio en las líneas que ellos manejan.

A causa de un reclamo salarial, y luego de la reunión de esta tarde entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA), los representantes de las cámaras empresarias y varios funcionarios de la Secretaría de Trabajo, crece la posibilidad de que mañana se produzca un paro de colectivos en el AMBA.

El sector empresario se niega a pagar lo salarios en los montos acordados, a pesar de que los Gobierno nacional y provincial aportaron en subsidios la suma de más de $122.000 millones, con un aumento respecto al de los meses anteriores del 42%, y un aumento del valor del pasaje que pagan los usuarios en un 250%”, expresó la UTA.

Además, por medio de un comunicado de prensa, el gremio informó que las cámaras empresarias “manifiestan que los gobiernos deben aportar una suma superior, porque los montos recibidos no son suficientes para cubrir los costos”.

El motivo que indica que habrá paro de la UTA

Y advirtió que este jueves los trabajadores estarán en las empresas al inicio de la jornada esperando el pago del 100% de los salarios, como requisito previo a iniciar las tareas. 

paro de colectivos, UTA
El paro de colectivos comenzaría a las 0 horas de este jueves.

“Esperamos que los empresarios asuman la responsabilidad que les corresponde como empleadores y eviten afectar a miles de usuarios”, dijo el sindicato que conduce Roberto Fernández. 

Mientras tanto, y según lo que aseguraron los empresarios, no habrá depósito alguno en las próximas horas. Por lo tanto, el paro es el escenario más probable.

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El eje del conflicto está en el sueldo de los trabajadores de la UTA, puntualmente por la redacción del artículo 6 del acuerdo paritario que se firmó en los primeros días de febrero. 

En ese momento se acordó, para enero, un sueldo de $737.000, compuesto por un básico inicial de $597.000 más una suma fija no remunerativa que se pagó el 20 de febrero de $140.000. A ese importe se debería sumar un viático por 24 días de $81.960.

El eje del conflicto

Para el sueldo del mes siguiente, en tanto, el básico inicial quedó en $737.000, a lo que se adicionó otra suma fija, que se pagó el 15 de marzo, de $250.000, además de viáticos por $101.160. 

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“Esperamos que los empresarios asuman la responsabilidad que les corresponde», dijo el titular de la UTA, Roberto Fernández.

A mediados del mes pasado debían volver las reuniones entre el gremio y los empresarios para acordar los meses subsiguientes, pero eso nunca sucedió.

De esa forma, este martes, que es el cuarto día hábil del mes y el momento en el que se pagan los haberes, se puso sobre la mesa cuál es el sueldo básico: si aquellos $737.000 de febrero, o si los que tienen el refuerzo de los $250.000 adicionales.

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“Las partes asumen el compromiso de reunirse después del 15 de marzo y una vez que hubiera sido publicado el Índice de Precios al Consumidor (IPC) correspondiente al mes de febrero a los fines de determinar el salario del mes de marzo, cuya base de cálculo convenida será de $987.000 como salario básico conformado para el mes de febrero para el personal”, dice el documento de la UTA.

Esta semana los empresarios depositaron aquellos $737.000 de sueldo básico, y dicen que jamás se acordó nada en marzo y que, en caso de hacerlo, el piso de negociación será el que incluye el adicional. Pero eso, según su visión, no sucedió. 

Paro de colectivos: qué líneas no se adhieren

La UTA ya había amagado con un paro a partir de las cero horas del martes, pero la convocatoria a la reunión de hoy generó unas horas de cuarto intermedio.

En resumen, las empresas liquidarán hoy el mismo sueldo que en febrero, sin el complemento, por lo cual los trabajadores tendrán en el bolsillo menos dinero que el mes pasado. Esa diferencia de 250.000 pesos por trabajador es la que esperan que se deposite mañana. Y todo indica que eso no sucederá.

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Las líneas que pertenecen al Grupo DOTA, como la 100, prestarán servicio normalmente,

Según sostienen las compañías, les faltan unos $12.500 millones de parte del Estado para poder hacer frente a la totalidad del salario de unos 50.000 trabajadores.

Respecto a la inminente medida de fuerza de mañana, hay que tener en cuenta que, a diferencia de la UTA, las líneas del Grupo Dota garantizaron el servicio. El motivo, explicaron, es que “la totalidad del personal tiene acreditado el importe total de sus haberes correspondiente al convenio homologado de $737,000 de valor inicial”.

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Por lo tanto, mañana funcionarían normalmente las líneas que DOTA maneja en la Ciudad de Buenos Aires, y que son: 5, 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 115, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177 y 188.

Lo mismo sucederá con las líneas que la empresa tiene en la provincia de Buenos Aires: 256, 263, 271, 299, 370, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 440, 503, 514, 520, 540, 550, 551, 552, 553, 570, 740.

Mientras que el resto de las líneas que circulan en el AMBA si estarán de paro este jueves si no se resuelve el conflicto.

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