Haedo recibe una locomotora a vapor para celebrar el aniversario del viaje inaugural del Ferrocarril del Oeste
La histórica máquina 2037 volverá a circular por la estación durante una jornada gratuita con fotografías antiguas, actividades para las familias y una campaña para preservar el patrimonio ferroviario.
Haedo repatria una vieja locomotora a vapor para celebrar un nuevo aniversario del viaje inaugural del Ferrocarril del Oeste
La estación de Haedo volverá a reencontrarse con una imagen de otra época. Una antigua locomotora a vapor será trasladada hasta la localidad para encabezar una jornada especial por el 169° aniversario del viaje inaugural del Ferrocarril del Oeste, considerado el punto de partida de la historia ferroviaria argentina.
La actividad se realizará este sábado 29 de agosto, de 13 a 15, en el Andén General 3 de la estación, donde habitualmente se detienen los servicios de larga distancia con destino a Bragado. La entrada será libre y gratuita y la propuesta no se suspenderá en caso de lluvia.
El principal atractivo será la llegada de la locomotora a vapor número 2037, que estará acompañada por su tradicional furgón de cola. La formación podrá ser observada mientras se desplaza por el andén, aunque por cuestiones vinculadas con los permisos y la seguridad no estará habilitado el ascenso de visitantes.
“Vamos a asistir nuevamente con la locomotora a vapor N° 2037 con su clásico furgón de cola”, explicó Martín, secretario del Museo Ferroviario de Haedo, una de las instituciones que organiza la celebración junto con el Museo y Centro Cultural Ferroviario Raúl Scalabrini Ortiz.
Una locomotora en movimiento y una muestra histórica
La presencia de la máquina permitirá que vecinos, aficionados y familias puedan observar de cerca el funcionamiento de una locomotora a vapor. A diferencia de una exhibición estática, la formación realizará movimientos a lo largo del Andén General 3 y recreará parte de la atmósfera que durante décadas caracterizó a los ferrocarriles argentinos.
La jornada incluirá además una exposición de fotografías antiguas vinculadas con la historia del tren y con el desarrollo ferroviario de la zona oeste. La propuesta recupera una experiencia que el museo realizó durante el año pasado en la Unidad de Gestión Comunitaria N° 2 de Haedo.
“Vamos a llevar una pequeña exposición de fotografías antiguas como hemos hecho el año pasado”, detalló el representante de la institución. También habrá un espacio de venta de merchandising, con recuerdos y objetos vinculados con el museo.
Lo recaudado será destinado a financiar la restauración de vehículos ferroviarios que permanecen bajo el cuidado de la entidad. Desde la organización explicaron que las piezas se ofrecerán a precios accesibles para que los visitantes puedan llevarse un recuerdo y, al mismo tiempo, colaborar con los trabajos de conservación.
El viaje que inició la historia ferroviaria argentina
La fecha elegida recuerda la ceremonia de inauguración del Ferrocarril Oeste, realizada el 29 de agosto de 1857 con autoridades e invitados especiales. Un día después, el 30 de agosto, comenzó a funcionar el servicio regular para el público.
Aquel ferrocarril fue el primero construido en territorio argentino y tuvo como protagonista a La Porteña, la locomotora encargada de realizar el recorrido inicial. El trayecto tenía una extensión aproximada de diez kilómetros y unía la Estación del Parque, ubicada donde actualmente se encuentra el Teatro Colón, con la estación La Floresta.
La ceremonia inaugural fue encabezada por el gobernador bonaerense Valentín Alsina y contó con la participación de figuras como Bartolomé Mitre, Domingo Faustino Sarmiento y Dalmacio Vélez Sársfield. Al día siguiente comenzaron a ofrecerse dos frecuencias diarias en ambos sentidos.
Con ese antecedente como marco, la llegada de la locomotora 2037 busca volver a conectar a Haedo con una historia que transformó el transporte, impulsó el crecimiento de las localidades del oeste y marcó el desarrollo económico y social del país.
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