El tren Belgrano Sur sufrirá una fuerte reducción del servicio en uno de sus ramales: cuándo se iniciará
Es una de las líneas que administra Trenes Argentinos. Desde la empresa estatal afirman que se debe a obras, aunque también trascendió que puede haber faltante de coches. Cómo compensarán la carencia.
La obra para el viaducto del ramal Marinos del Crucero General Belgrano también está inconclusa.
Trenes Argentinos, la empresa que gestiona y opera la red ferroviaria del país, anunció que el tren Belgrano Sur sufrirá una gran reducción en su servicio a partir del próximo lunes 7 de agosto. El recorte afectará al ramal Marinos del Crucero General Belgrano, de modo que circulará con un servicio limitado entre Tapiales y Marinos, y dejará de llegar a la Capital Federal.
Así, el ramal dejará de circular en el tramo Sáenz – Tapiales y la estación “Sáenz temporaria” quedará desafectada. En tanto, los pasajeros que deseen continuar viaje hacia el resto de las estaciones deberán hacer trasbordo en Tapiales. Pese al recorte en el servicio, el ramal de González Catán aumentará su frecuencia y pasará de trenes cada 78 o 72 minutos a trenes circulando cada 66 minutos.
Según adelantó Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), dicha reducción será compensada con un incremento de la cantidad de servicios y de la frecuencia en ciertas franjas horarias en el ramal de González Catán del tren Belgrano Sur, con el objetivo de suavizar un poco el impacto que tendrá la disminución en el servicio del ramal Marinos.
En tanto, la estación “Sáenz temporaria” montada en 2018 que era utilizada como terminal únicamente por los servicios a Marinos, quedará desafectada para dar lugar a las obras del viaducto. Por el momento no se conoce si dicha parada quedará sin uso de manera temporal o definitiva. Los trenes a González Catán continuarán saliendo de la estación “Sáenz nueva”, es decir, la definitiva ubicada sobre el viaducto.
Tren Belgrano Sur: por qué la reducción
Trenes Argentinos asegura que la disminución en el servicio del Belgrano Sur se debe a numerosas obras de infraestructura que se están realizando en el ramal. De hecho, el recorte en la circulación ya había tenido una antesala a principios de este mes, cuando había comenzado a circular con el horario que corresponde al fin de semana.
Sin embargo, otras fuentes afirman que el recorte en el servicio no se debe a obras, sino a una gran escasez de vagones en condiciones dado que la línea se encuentra afectada por la falta de repuestos necesarios para arreglar las formaciones. Lo mismo sucede en otras líneas, tales como el Belgrano Norte, San Martín, Mitre y los servicios de larga distancia.
Esta hipótesis se debe a que las obras que se están realizando actualmente en el ramal Marinos -como la construcción de un viaducto entre Tapiales y Aldo Bonzi; o la duplicación de la vía entre Libertad y Marinos, o la renovación de la traza entre Tapiales y Marinos- se ubican en el tramo que continuará su servicio normal, de modo que no queda claro por qué se interrumpe el servicio de la línea.
Además, se agregan otros factores que también incidirían en el recorte, como problemas económicos, escasez de dólares, diversos problemas de gestión dentro de la empresa que gestiona la red ferroviaria y, también, contratos de provisión de repuestos acordados años atrás que no se han cumplido en tiempo y forma, según consignó el portal En El Subte.
Hacé tu comentario