Museo Aeronáutico de Morón: volvió a rugir el motor de un histórico avión que llevaba años sin encenderse
En una jornada cargada de nostalgia y mística fierrera, estudiantes de una escuela técnica de la zona y personal militar lograron encender los motores del legendario jet francés. Una caricia a la historia de nuestra industria nacional.
En el Museo Aeronáutico, ubicado en la Base Aérea de Morón, lograron poner en marcha un avión Morane-Saulnier MS 760 Paris tras años en desuso.
El Museo Aeronáutico de la Base Aérea de Morón vivió una jornada diferente, porque un equipo conformado por docentes, alumnos y mecánicos militares logró lo que parecía imposible: puso en marcha los motores de un avión Morane-Saulnier MS 760 Paris, una mítica aeronave que permanecía en silencio absoluto y no había vuelto a encender su planta de poder desde el mismísimo día de su ingreso al museo años atrás.
El proyecto fue coordinado de manera conjunta entre los profesores y estudiantes de la Escuela Técnica N.º 8 «Jorge Newbery» (ubicada en Villa Luzuriaga, partido de La Matanza), específicamente de la especialidad de Aeronáutica, los que trabajaron con los suboficiales y soldados voluntarios encargados del mantenimiento técnico del lote de aviones históricos del hangar.
Una joya francesa en el Museo Aeronáutico de Morón
Diseñado originalmente en Francia por la firma Morane-Saulnier a mediados de la década de 1950, el MS 760 Paris llegó a la Argentina con una propuesta revolucionaria: un diseño birreactor de cuatro plazas, veloz, noble y con alas de líneas estilizadas.
El verdadero hito histórico se consolidó a partir de 1958, cuando el Estado nacional cerró la compra de 48 unidades. Mientras que los primeros 12 aviones llegaron directamente en barco desde las fábricas francesas, las 36 aeronaves restantes fueron ensambladas y producidas bajo licencia en la mítica Fábrica Militar de Aviones (FMA) en Córdoba.
Así, los «Morane» argentinos se convirtieron formalmente en los primeros aviones a reacción fabricados en serie en toda Latinoamérica. Operaron durante casi medio siglo (entre 1959 y 2007) en las filas de la Fuerza Aérea Argentina. Y sirvieron como el gran eslabón de transición para los pilotos de combate, entre ellos los héroes que combatieron en la Guerra de Malvinas.
Finalmente, tras décadas de servicio impecable transportando autoridades, haciendo apoyo de fuego y entrenando generaciones, el jet fue reemplazado por el IA-63 Pampa, un diseño de desarrollo netamente nacional.
El operativo montado en las pistas de Morón requirió el despliegue de una red de contención técnica y humana para blindar la seguridad del predio. Se activaron diversas áreas logísticas de la Base Aérea Militar Morón, poniendo en alerta de pista a los equipos del Escuadrón Aéreo I, personal del departamento de Sanidad y las dotaciones de Contraincendios.
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La prevención en tierra estuvo reforzada de forma externa gracias a la solidaridad del rescatista local Adrián Delpino, quien dispuso de una unidad móvil de traslado complejo para cubrir cualquier eventualidad de riesgo durante el desarrollo de la prueba.
La puesta en marcha del Morane-Saulnier se transformó en otro hito del Museo, que abre los días viernes de 10 a 15 y sábados y domingos de 10 a 17. Se trata de una institución sin fines de lucro, dependiente de la Fuerza Aérea Argentina, que integra la Red de Museos de la Defensa del Ministerio de Defensa de la Nación.
En su interior descansan los símbolos nacionales del esfuerzo que hizo posible la formación de la aviación Argentina, y forman parte de su patrimonio material de todas las épocas de la historia de la aviación mundial y nacional.
Para acceder hay que pagar un bono contribución, que ayuda a continuar mejorando las instalaciones, que es de $4.000 para mayores de 18 años. A su vez, pueden ingresar sin cargo menores de 18 años, jubilados, personas con discapacidad y veteranos de guerra.
En tanto, se debe tener en cuenta que para ingresar a la Base Aérea Militar Morón, es imprescindible que los visitantes cuenten con su DNI al momento de realizar su visita. Informes, en este link.
El Museo abre los días viernes de 10 a 15 y sábados y domingos de 10 a 17. Y es una institución sin fines de lucro, dependiente de la Fuerza Aérea Argentina, que integra la Red de Museos de la Defensa del Ministerio de Defensa de la Nación.
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