Comenzó a funcionar un nuevo ramal de la línea 306 que une Canning con Lomas de Zamora: así es el recorrido
Tiene una frecuencia de 20 minutos y pasa por Monte Grande. Se trata de un gran alivio para los vecinos de las dos localidades, que ahora ya no deberán hacer transbordos para completar el viaje.
El recorrido inicial es entre Puente La Noria y Paseo Guadalupe.
Comenzó a funcionar un nuevo ramal de la línea 306, que conecta de manera directa Lomas de Zamora con Canning. El servicio ofrece un recorrido inicial entre Puente La Noria y Paseo Guadalupe, y cuenta con una frecuencia de 20 minutos.
Además, la empresa Expreso Esteban Echeverría S.R.L. le confirmó a El Diario Sur que próximamente el nuevo ramal se extenderá hasta El Principado.
Se trata de un gran alivio para los vecinos de las dos localidades, que ahora ya no deberán hacer transbordos para completar el viaje.
Línea 306: el detalle del recorrido del nuevo ramal
El recorrido parte desde Puente La Noria y continúa por Ribera, Newton, Olimpo, Camino de Cintura, la rotonda de Llavallol, Bulevar Buenos Aires, Alvear, Arana, Vicente López, la plaza de Monte Grande, Santamarina, la Ruta 205, la rotonda de Coto Ezeiza, la Ruta 58 y la rotonda de Saint Thomas, para finalizar inicialmente en Paseo Guadalupe.
Entre los fundamentos de la resolución, el Ministerio de Transporte sostuvo que la modificación responde al crecimiento urbano, industrial y comercial que registró Canning durante los últimos años.
El documento menciona la expansión de centros comerciales, barrios privados, establecimientos industriales y espacios de recreación como parte del desarrollo de la localidad.
Además, la resolución señala que el nuevo recorrido facilitará el acceso al Hospital Santamarina de Monte Grande y mejorará la conectividad entre distintos puntos del sur del Conurbano bonaerense.
Antes de autorizar la modificación operativa, la Provincia evaluó distintos aspectos técnicos, administrativos y económicos de la propuesta presentada por la empresa.
Una iniciativa “conveniente para el interés público”.
También notificó a los municipios de Esteban Echeverría y Ezeiza sobre el nuevo recorrido. Como ninguno presentó observaciones dentro del plazo establecido, el Ministerio consideró que existió una «tácita conformidad».
Por otra parte, el Departamento Servicios de la Dirección de Transporte Automotor de Pasajeros concluyó que la iniciativa es “técnicamente viable y conveniente para el interés público”.
La resolución también indica que Expreso Esteban Echeverría S.R.L. acreditó contar con capacidad económico-financiera para garantizar la continuidad del servicio y que no registra deudas impositivas, previsionales ni multas de transporte exigibles. Además, establece que la línea 306 deberá disponer de un parque móvil mínimo de 100 unidades para cubrir todos los servicios, incluido el nuevo ramal.
Por otra parte, y continuando con novedades en torno a los colectivos, hay que mencionar que este lunes la línea 277 volvió a modificar su recorrido y retomó el ingreso al barrio Esperanza, en la localidad de 9 de Abril, en Esteban Echeverría. Así dejó atrás el cambio implementado en marzo, cuando había trasladado su terminal a la esquina de Oliver y Lagos García.
Desde ese momento, la línea finalizaba su recorrido en el mismo punto donde tiene su cabecera junto con la línea 164. Con el nuevo esquema, los pasajeros volverán a contar con un servicio que ingresa al barrio Esperanza y finaliza allí su recorrido.
Con esta modificación, la línea volverá a tener como punto final la zona de Julio A. Roca y Blanco Encalada, restableciendo el ingreso al barrio que había dejado de realizar desde marzo.
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