Mariel Fernández celebró la aprobación del nuevo sistema de transporte público en Moreno: cómo funcionará
Entrará en vigencia en enero de 2027 y buscará acompañar el crecimiento poblacional. Cómo será y cuáles son los temas principales que se tomaron en cuenta para su diseño.
La continuidad laboral de los choferes de La Perlita está garantizada.
El Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Moreno aprobó el nuevo sistema de transporte público impulsado por la intendenta, Mariel Fernández, que entrará en vigencia en enero de 2027 y buscará acompañar el crecimiento poblacional, mejorar la conectividad territorial y responder a las necesidades de movilidad de las familias.
Tras finalizar la jornada legislativa, la intendenta celebró la noticia junto a todos los vecinos que se movilizaron para acompañar la iniciativa. En este marco, Fernández afirmó que «esto no es en contra de ninguna empresa”.
Y remarcó: “Se trata de que por primera vez haya justicia social en el transporte de Moreno; que por primera vez el transporte público se pueda pensar como transporte público y público es que el eje está puesto en el pueblo de Moreno y sus usuarios. Por primera vez el servicio de transporte se piensa de manera cristiana, ¿Y que tiene que ver el cristianismo? La justicia social es de Dios, entonces es cristiana».
“El cuidado del pueblo de Moreno”
Luego agradeció “a todas las compañeras y compañeros funcionarios, concejales y concejalas, porque hace mucho tiempo que estamos trabajando y estudiando este pliego”, a la vez que destacó que todo se llevó adelante tomando en cuenta dos tema principales: “El cuidado del pueblo de Moreno y de los actuales trabajadores de la única empresa comunal que es La Perlita».
En este sentido, el nuevo pliego garantiza la continuidad laboral de los choferes que actualmente prestan servicio y modifica el esquema de contraprestación de las empresas, al vincular sus aportes con la ejecución de obras viales que mejorarán la infraestructura por donde circulan los colectivos.
Además, prevé la renovación progresiva de la flota con unidades equipadas con cámaras de seguridad, sistemas de geolocalización y rampas de accesibilidad, además de crear nuevas subcabeceras para descentralizar la red y facilitar los recorridos entre los distintos puntos del distrito.
«Por supuesto que la nueva propuesta puede generar incomodidades e incertidumbres. No hay transformación posible sin conflicto, sin decisión política, sin coraje. Y si hay algo a lo que no le tiene miedo este gobierno municipal es a los cambios de verdad, a los cambios que favorecen al pueblo que habita este territorio”, concluyó la intendenta.
Uno de los principales cambios que introduce el nuevo sistema es el fin de la monopolización del servicio, ya que se sumarán tres prestadoras que estarán distribuidas en distintas zonas del municipio. Esto permitirá ampliar la cobertura, generar más conexiones entre localidades y fortalecer el control municipal para garantizar un buen servicio.
Más detalles del nuevo sistema de transporte público
El nuevo sistema abarcará al 91 por ciento del territorio, sumará a 80 mil vecinas y vecinos a la red de transporte y conectará a 125 barrios que hoy presentan dificultades de acceso.
A su vez, propone incorporar trayectos directos hacia los lugares más concurridos como la Universidad Nacional de Moreno, los parques industriales, la Plaza Buján y el Distrito Ecológico Roggero.
Además, para descomprimir el único centro de trasbordo existente y atender la necesidad de nuevas conexiones, se crean nuevas subcabeceras en la Estación de Paso del Rey, en Ruta 24 y Portugal en Cuartel V y el barrio Rififí en Moreno Sur; así como también se ordenan recorridos y se crean nuevos para conectar localidades.
La reforma responde al crecimiento demográfico de Moreno: de acuerdo a los últimos dos censos, la población creció un 27,4%, registrando picos asombrosos en localidades como Cuartel V, donde el incremento de habitantes alcanzó un abrumador 74%.
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