El nuevo Camino de Cintura: cómo avanza la mega obra en la Ruta 4 y en qué distritos se realizan trabajos
Son parte del mejoramiento integral en 27 kilómetros de este corredor que también alcanza a seis municipios. Gabriel Katopodis y Federico Otermín mostraron la evolución en Lomas de Zamora.
Lomas de Zamora: Federico Otermín y Katopodis recorrieron las obras en la Ruta Provincial 4
El Intendente de Lomas de Zamora, Federico Otermín, y el Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, revisaron los avances de los trabajos de mejoramiento integral que se están realizando sobre la Ruta 4.
La Ruta 4 es una avenida interurbana que conforma el segundo anillo de circunvalación del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que cuenta con un flujo importante de vehículos particulares y transporte público y de cargas.
La ampliación de su capacidad y las nuevas colectoras permitirán separar el tránsito local y el pasante, evitando la congestión en horas pico y permitiendo un ahorro en los tiempos de viaje. Además, potenciará el desarrollo comercial de las áreas aledañas y mejorará el entorno para sus habitantes.
Camino de Cintura: qué trabajos se realizan en la Ruta Provincial 4
Los trabajos, que se ejecutan a través de la Dirección de Vialidad, se completan con tareas en 13,3 kilómetros en el municipio de Almirante Brown; 4,3 kilómetros en La Matanza; 4,1 kilómetros en Hurlingham; y 1,7 kilómetros en San Martín.
En todos los sectores intervenidos, se incluye la ejecución de dársenas y refugios para pasajeros de transporte público, instalación de semáforos, recambio de luminarias y señalamiento horizontal y vertical, además de otras obras complementarias, como sistemas de desagües pluviales para mejorar la capacidad de escurrimiento.
El mejoramiento integral de esta ruta se desarrolla en un total de 27,8 km, atravesando 6 municipios de la provincia de Buenos Aires que permitirá optimizar la conectividad entre los distintos municipios y mejorar la seguridad vial de los vehículos que la transitan diariamente, que oscilan entre los 33.000 y los 62.000 dependiendo el tramo.
En la recorrida, el ministro afirmó que la RP 4 se está «transformando en un corredor vial seguro, repavimentado, ampliado e iluminado que por decisión del gobernador (Axel) Kicillof llevamos adelante también en Almirante Brown, Esteban Echeverría, Hurlingham, La Matanza y San Martín».
«Lomas, como tantas ciudades de la Provincia, continúa en el camino de transformación para que cada vecino, cada vecina y comerciante sepa que el esfuerzo de todos los días se devuelve en un futuro mejor”, concluyó Katopodis.
En ese sentido, ya se finalizaron las intervenciones en 1,3 km entre la avenida Pedro Suárez y calle Moreno que consistieron en la ampliación de la capacidad vial y mejora del nivel de servicios sobre el trazado existente a partir de la ejecución del sistema de desagües hidráulicos, la señalización vertical y la demarcación horizontal. Asimismo, continúan en ejecución en el municipio otros 3,1 kilómetros de obra.
Ambos funcionarios suelen recorrer las obras y supervisar juntos lo que se hace en el distrito, en abril pasado lo hicieron, por ejemplo, estuvieron en los avances de obra en Recondo, la calle de Villa Fiorito donde arman el circuito de Diego Maradona, y también en obras de reconstrucción del Paso Bajo Nivel de Temperley hace justo un año.
Renovación de la peatonal más importante de Lomas de Zamora
Ese Municipio anunció hace pocos días que comenzaron los trabajos de renovación integral de la peatonal Laprida, la más importante de ese distrito.
El proyecto denominado «Paseo Laprida», en la arteria comercial más transitada de Lomas de Zamora, propone cambios integrales en el diseño urbano, priorizando la biodiversidad, la accesibilidad y la convivencia ciudadana.
La jefa de Gabinete comunal, Sol Tischik, tuiteó sobre las obras que ella misma recorrió en un hilo en X (Ex Twitter), donde contó sobre los detalles de las obras. Las modificaciones incluyen:
- Más de 500 m² de espacios verdes con árboles y plantas nativas.
- Nuevos cestos y contenedores.
- Baldosas podotáctiles.
- Accesos para vehículos de emergencia.
- Bicicleteros, bancos y bebederos.
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