Avanza la nueva Avenida Rolón en San Isidro: cómo mejorarán el tránsito hacia San Fernando y los comercios de la zona
Los trabajos van desde el límite de la calle Uruguay hasta José Ingenieros, donde construirán una rotonda. Será un boulevard de dos mano que mejorará la infraestructura existente, que está deteriorada. Los detalles.
Los trabajos en la Avenida Andrés Rolón de San Isidro incluyen 11.000 metros de nuevos pavimentos, entre José Ingenieros y Uruguay.
Las obras para mejorar en forma integral casi un kilómetro de la avenida Andrés Rolón en San Isidro, en la localidad de Beccar, avanzan a buen ritmo tras un mes de incesante trabajo por parte de las cuadrillas de la Comuna sanisidrense.
La avenida Andrés Rolón es uno de los principales caminos que atraviesan todo el distrito en forma paralela al río, la avenida Centenario y la Panamericana. Va desde la Rotonda de Márquez y Flemming hasta el limite norte con el distrito de San Fernando y por ella circulan cuatro líneas de colectivos.
La transformación integral incluye la incorporación de un boulevard de dos metros de ancho en el centro de la avenida y la construcción de una rotonda en el cruce con José Ingenieros. La idea es mejorar todo desde allí hasta el limite distrital.
Ya hacen mejoras en la infraestructura como nuevas paradas de transporte público, ampliación de veredas y nuevos espacios de estacionamiento; renovación del alumbrado público, con la incorporación de 136 luminarias; y nuevos espacios verdes que incluirán la plantación de 120 árboles.
El intendente Ramón Lanús precisó: «El proyecto del nuevo corredor Rolón es una obra que cambiará para siempre esta avenida. Vamos a ordenar el tránsito, sumando espacio en veredas y lugares de estacionamiento, mejorando la fluidez y la seguridad vial. Vamos a mejorar también la experiencia de viajar en transporte público, con nuevas paradas de colectivos, techadas y con mapas e información clave para organizar los viajes».
«Además, al estar todo iluminado, la avenida será más segura y, al sumar nuevos árboles, completamos una puesta en valor integral para que la disfruten quienes la recorren todos los días. Seguimos trabajando para que San Isidro siga creciendo», cerró el jefe comunal.
San Isidro: cómo quedará la avenida Rolón
En ese tramo de Rolón la avenida es eminentemente comercial, con locales galpones industriales, negocios y un movimiento incesante todos los días. Las obras complejizan un poco el tránsito, aunque los trabajos no son realizados mayormente en horas pico. El camino tiene su infraestructura deteriorada, le falta demarcación, sus cruces son inseguros para los peatones, falta alumbrado y arbolado, y sus veredas están frecuentemente ocupadas por autos mal estacionados.
El proyecto propone aprovechar un espacio que hoy está subutilizado para reconfigurar la avenida. Con el nuevo boulevard central se separan los carriles vehiculares, generando una nueva y mejor infraestructura vial. A su vez, se van a reestructurar las veredas, sumando separadores de estacionamiento y mayor espacio para el peatón. También se suman espacios verdes, con el boulevard parquizado, con la plantación de nuevos árboles y con nuevos canteros.
Los trabajos son en las ocho cuadras de la avenida, desde José Ingenieros hasta el límite de Uruguay, mejorando la conectividad con San Fernando y, a su vez, «levantando la zona» para que los comercios muestren una oferta más apetecible.
El nuevo corredor mantendrá dos carriles vehiculares por sentido pero el boulevard y la nueva rotonda mejorarán el tránsito, haciéndolo más fluido y seguro. Las mejoras en veredas, sumaran y ordenarán el estacionamiento y agregarán nuevo espacio para los peatones.
El nuevo alumbrado público colaborará en una mayor seguridad, y los nuevos espacios verdes y las nuevas paradas de colectivo completarán la puesta en valor integral de toda la avenida.
En números, las obras del corredor Andrés Rolón incluyen en las mencionados 800 metros: 16 mil metros cuadrados aproximadamente de veredas nuevas; 95 frentistas beneficiados, de tipo residencial y comercial; 175 árboles en total -120 nuevos-; ocho refugios nuevos de espera de colectivo (techados, con asientos y mapas que indicarán exactamente el punto de la avenida y las líneas que pasan); nuevos lugares de estacionamiento ordenado; y 136 luminarias del tipo led.
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