Un ex intendente libertario impulsa que en la Provincia vuelvan a vender alcohol en las estaciones de servicio
La iniciativa ingresó en la Legislatura bonaerense y plantea modificar una norma vigente desde hace casi tres décadas. Qué cambiaría para comercios y servicios de delivery.
Lanzan un proyecto de Ley para que las estaciones de servicio puedan volver a vender alcohol en el Conurbano.
Un proyecto presentado en la Legislatura bonaerense busca modificar las reglas para la venta de bebidas alcohólicas en la provincia de Buenos Aires, con dos cambios centrales: volver a permitir su comercialización en estaciones de servicio y actualizar las restricciones horarias que alcanzan a los comercios.
La iniciativa fue impulsada por el senador provincial Diego Valenzuela, de La Libertad Avanza, y propone reformar la Ley 11.825, que desde hace casi tres décadas establece limitaciones para el expendio de alcohol en territorio bonaerense.
El argumento de sus impulsores es que algunas de las disposiciones quedaron desactualizadas frente a las nuevas modalidades comerciales. La propuesta apunta a eliminar esas restricciones sin modificar otros controles vigentes, como la prohibición de venta a menores de edad y el régimen de Alcohol Cero al Volante.
Cómo cambiaría la venta de alcohol en las estaciones de servicio
Uno de los puntos principales del proyecto es la modificación del artículo 2° de la Ley 11.825. Actualmente, la normativa prohíbe la venta de bebidas alcohólicas en estaciones de servicio y sus anexos, una restricción que la iniciativa de La Libertad Avanza propone eliminar.
Si la reforma consigue avanzar en la Legislatura, las estaciones podrían incorporar nuevamente estos productos a sus tiendas de conveniencia. La prohibición quedaría entonces circunscripta a los kioscos, kioscos polirrubro y la venta ambulante.
Los autores sostienen que las tiendas ubicadas dentro de las estaciones funcionan como comercios formalmente habilitados y se encuentran sometidas a controles municipales, bromatológicos y tributarios. Por ese motivo, consideran que no existen razones para impedirles vender bebidas alcohólicas cuando supermercados, autoservicios y otros establecimientos sí pueden hacerlo.
También plantean que la normativa actual genera una desventaja competitiva para las estaciones de servicio frente a otros canales minoristas. Entre los fundamentos económicos de la reforma aparece, además, la posibilidad de ampliar los puntos formales de comercialización y favorecer sectores como las industrias cervecera y vitivinícola.
La habilitación, sin embargo, no significaría que las estaciones puedan vender alcohol sin restricciones. Estos establecimientos quedarían alcanzados por los horarios y controles generales previstos por la legislación provincial.
Cuáles serían los nuevos horarios para comprar alcohol en PBA
El segundo cambio importante está relacionado con el artículo 1° de la ley. La propuesta establece que la venta minorista de bebidas alcohólicas destinadas al consumo fuera del establecimiento quedará prohibida entre las 23 y las 10.
La regulación también incorporaría expresamente a las entregas a domicilio mediante servicios de delivery, una modalidad comercial que ganó protagonismo desde la sanción de la normativa original. De esa manera, la limitación horaria no sólo alcanzaría a la compra presencial, sino también a los pedidos realizados para recibir alcohol en una vivienda u otro domicilio.
Desde La Libertad Avanza aseguran que los cambios no buscan desarmar las políticas de prevención. El proyecto mantiene la prohibición absoluta de vender alcohol a menores de edad, las facultades estatales de fiscalización y el esquema de Alcohol Cero para quienes conduzcan vehículos en territorio bonaerense.
En los fundamentos también se señala que la apertura de nuevos canales formales podría incrementar la actividad de productores y distribuidores y generar una mayor recaudación provincial y municipal. Sus impulsores mencionan además experiencias internacionales donde la venta en tiendas de conveniencia funciona junto con controles estrictos sobre consumo y seguridad vial.
La iniciativa deberá ahora atravesar el debate legislativo en el Senado bonaerense, donde comenzó su recorrido parlamentario. Para que las modificaciones entren efectivamente en vigencia, el proyecto tendrá que conseguir la aprobación de ambas cámaras de la Legislatura y posteriormente ser promulgado.
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