Ya rige el aumento del boleto de colectivos de hasta un 41%: cuánto cuesta viajar y a qué líneas afecta
El incremento se aplicará en dos tramos. Alcanza a las 104 líneas que cruzan la General Paz o el Riachuelo, en todo el AMBA. Así equiparan las tarifas con las subas que ya hubo en CABA y Provincia.
La línea 96 de colectivos une el oeste del GBA con Capital Federal, a través de las avenidas Rivadavia, Independencia y la Autopista. Es una de las que aumenyó el boleto.
La Secretaría de Transporte de la Nación oficializó este miércoles las nuevas tarifas de los colectivos del transporte público, un golpe que los usuarios sentirán de manera inmediata. Los nuevos precios del boleto entran en vigencia hoy mismo y abarcan a todos los servicios que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), afectando tanto a las líneas que recorren la Capital Federal como a las que conectan los diferentes cordones del conurbano bonaerense.
De acuerdo a la normativa vigente, el boleto mínimo para los servicios de jurisdicción nacional pasa a valer $650. Sin embargo, las autoridades reforzaron la importancia de tener los datos actualizados: quienes paguen con una tarjeta SUBE no registrada abonarán casi el doble, alcanzando los $1.033,50 por el mismo tramo inicial (de 0 a 3 kilómetros). Esta diferencia busca incentivar la nominalidad de las tarjetas para mantener el acceso a los subsidios remanentes.
En simultáneo, la resolución publicada este miércoles ya dejó establecido el cronograma de aumentos para el mes que viene, confirmando que la presión sobre el presupuesto de los trabajadores no cesará. Se trata de una suba del 7,69% con respecto a las tarifas actuales, la cual entrará en vigencia el 16 de marzo. Con este nuevo ajuste, el boleto mínimo llegará a los $700 antes de que termine el primer trimestre del año.
Este ajuste tarifario no es una decisión aislada, sino que forma parte del compromiso asumido por el Ministerio de Economía para desactivar el conflicto con la UTA a fines de enero. En aquel momento, el Gobierno había prometido fondos para cubrir los requerimientos salariales del sindicato, ya fuera mediante subsidios o vía tarifa.
Al optar por el aumento del boleto, la Secretaría de Transporte busca cerrar la brecha con las líneas provinciales y municipales, que han ajustado sus precios mes a mes según el índice de inflación más un adicional del 2%. Pese a este salto, las autoridades nacionales señalaron que los servicios federales seguirán estando levemente por debajo de los valores vigentes en el interior de la Provincia de Buenos Aires.
Aumenta el boleto de colectivos: a qué líneas afecta
El aumento afecta exclusivamente a las 104 líneas nacionales, identificadas como aquellas que atraviesan los límites entre Capital y Provincia. Son las siguientes: 1 – 2 – 8 – 9 – 10 – 15 – 17 – 19 – 20 – 21 – 22 – 24 – 28 – 29 – 31 – 32 – 33 – 37 – 41 – 45 – 46 – 49 – 51 – 53 – 55 – 56 – 57 – 59 – 60 – 63 – 67 – 70 – 71 – 74 – 75 – 78 – 79 – 80 – 85 – 86 – 87 – 88 – 91 – 92 – 93 – 95 – 96 – 97 – 98 – 100 – 101 – 103 – 105 – 110 – 111 – 113 – 114 – 117 – 119 – 123 – 124 – 126 – 127 – 128 – 129 – 130 – 133 – 134 – 135 – 136 – 140 – 143 – 145 – 146 – 148 – 150 – 152 – 153 – 154 – 158 – 159 – 160 – 161 – 163 – 164 – 166 – 168 – 169 – 172 – 174 – 176 – 177 – 178 – 179 – 180 – 181 – 182 – 184 – 185 – 188 – 193 – 194 – 195 – 197.
En los tramos más largos, los costos serán considerables: para viajes de más de 27 kilómetros, el valor llegará a $891,16 en febrero y trepará a $959,71 en marzo.
No obstante, se confirmó que seguirán vigentes los beneficios de la Tarifa Social, que mantiene un descuento del 55% para jubilados, pensionados y beneficiarios de la AUH, además del sistema Red SUBE, que permite descuentos en combinaciones dentro de un margen de dos horas.
Antes de la aplicación efectiva, se abrió una instancia de Participación Ciudadana no vinculante, donde los usuarios podían expresar sus opiniones sobre el aumento, aunque eso fue solamente una cuestión administrativa ya que la suba estaba definida.
Con este nuevo esquema, el costo del transporte público vuelve a ser el centro de la preocupación para los millones de trabajadores que se desplazan diariamente entre el cordón bonaerense y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
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