Así quedó un tramo clave de la Ruta 58 que permite conectar mejor Esteban Echeverría con Ezeiza
En una obra de la Provincia, se pavimentaron 10 kilómetros en el límite entre ambos distritos. Así, se mejoró la circulación a la altura de Canning y El Jagüel y los accesos a avenidas de la zona. Pasan unos 15.000 vehículos por día.
El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, a través de la Dirección de Vialidad, finalizó la pavimentación y repavimentación de la Ruta 58, que divide los municipios de Ezeiza y Esteban Echeverría.
Los trabajos se realizaron en el el tramo comprendido entre la rotonda de la Ruta 205 y la avenida Pedro Dreyer, en Canning, una zona en constante crecimiento por la que transitan unos 15.000 autos por día.
Como parte de los trabajos, se realizó la puesta en valor de las barandas flex beam, nueva señalización e iluminación y la ejecución de banquinas.
Las obras en la Ruta 58
Se trata de una obra estratégica para ambos municipios de la región, y también para los de Presidente Perón y San Vicente, ya que la Ruta Provincial 58 es fundamental por su conexión con la Ruta 205 y la Autopista Ezeiza-Cañuelas.
Además, es la vía que une localidades de Canning y El Jagüel, respectivamente, una zona altamente poblada por la gran cantidad de countries y barrios privados que hay.
Vialidad provincial ya había finalizado la obra de duplicación de calzada y repavimentación de la Ruta 58, en el tramo de 10 km que se extiende desde Avenida Lacarra y Ruta 6 a calle El Pampero, atravesando los partidos de Ezeiza, Presidente Perón, Esteban Echeverría y San Vicente.
La reciente obra de la Ruta 58 fue inaugurada por el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, quien estuvo acompañado por el Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis; el administrador de la Dirección de Vialidad, Roberto Caggiano; y el intendente de Ezeiza, Gastón Granados.
La Ruta Provincial 58 es un camino de 127 km de extensión y tiene una larga historia de idas y vueltas con la obra prevista para ponerla a punto. Muchas veces los trabajos comenzaron, feron interrumpidos, estuvo largo tiempo abandonada y más tarde fue retomada, hasta que su primer tramo fue finalmente terminado en 2019.
Los arreglos llegaron hasta el cruce con la Ruta 52 y entonces ocurrió la pandemia, que puso en pausa casi todas las grandes obras viales del país. Durante los años posteriores, se colocaron luminarias y puentes peatonales y se pavimentaron diferentes tramos que buscan optimizar su recorrido y evitar accidentes de tránsito.
Los nuevos precios de las multas en Provincia
Ante el aumento del 1,75% en el precio de los combustibles previsto para desde el pasado 3 de enero, los nuevos rangos según cada infracción serán los siguientes en todo el territorio bonaerense:
- Superar la velocidad máxima: de $209.700 a $1.398.000.
- Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes: de $279.600 a $1.398.000.
- Circular en contramano o por banquina: de $279.600 a $1.398.000.
- Conducir con la licencia suspendida por ineptitud: de $209.700 a $1.398.000.
- Circular con más ocupantes de los permitidos por el vehículo: de $209.700 a $699.000.
- Negarse a mostrar la documentación exigida: de $139.800 a $699.000.
- Circular sin VTV: de $139.800 a $699.000.
- Cruzar el semáforo en rojo: de $139.800 a $699.000.
- Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo: de $139.800 a $699.000.
- No usar el cinturón de seguridad: de $139.800 a $699.000.
- Dejar el auto mal estacionado: de $69.900 a $139.800.
- Circular sin patente: de $69.900 a $139.800.
- Manejar con la licencia vencida: de $69.900 a $139.800.
- Conducir sin seguro: de $69.900 a $139.800.
- Conducir sin cédula de identificación del vehículo: de $69.900 a $139.800.
Hacé tu comentario