El Grupo Dota de colectivos, en la mira: tras el polémico cierre de la 75, una línea clave recortó drásticamente su recorrido
Miles de pasajeros sufren las consecuencias de las decisiones de la empresa. Usuarios ya juntaron más de cinco mil firmas y la CNRT debe definir por la supresión de hecho del servicio de la 75.
Una tradicional línea de colectivos sufrió un severo recorte en su recorrido.
Miles de pasajeros que usan a diario los colectivos del poderoso Grupo DOTA tienen a esa empresa en la mira tras la eliminación de la línea 75 y el drástico recorte del recorrido de la línea 56, ambas acciones realizadas sin autorización oficial.
Estas graves afectaciones al servicio de transporte se registra en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) debido a decisiones tomadas unilateralmente sin el OK del Gobierno por la empresa, que ha dejado a miles de pasajeros en la calle tras la desaparición de la Línea 75 y un severo recorte de la Línea 56, sin contar con el aval de las autoridades competentes. Ambas son líneas de jurisdicción nacional que conectan áreas vitales del Conurbano con la Capital Federal.
La Línea 75 (Retiro-Lanús) interrumpió su servicio por completo a partir del 1° de diciembre. La Línea 56 (Retiro-Ciudad Evita), por su parte, finaliza ahora su recorrido en Plaza de los Virreyes, dejando de cubrir el trayecto central hacia Retiro. Ambas son operadas por empresas vinculadas al holding DOTA: Transportes Lope de Vega (Línea 56) y El Puente (Línea 75), esta última recientemente adquirida.
El recorte en la Línea 56 de colectivos
El acortamiento del servicio de la 56 se implementó de forma sorpresiva a fines de noviembre, sin comunicación a los usuarios. Este abandono de la traza generó una inmediata reacción vecinal, logrando recolectar más de 5.000 firmas para exigir la reactivación completa del servicio.
Los reclamos ya fueron presentados formalmente ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), dado que la supresión del tramo se realizó sin la aprobación oficial. Hasta el momento, sin embargo, los colectivos siguen limitados.El caso de la Línea 75 es complejo. Antes de la supresión total, la línea ya venía operando de forma limitada entre Plaza Once y Lanús. DOTA había presentado en agosto una solicitud formal para suprimirla, proponiendo mantener un tramo residual entre Lanús y Hospitales (Línea H) como un ramal de la Línea 32.
No obstante, esta solicitud aún no recibió la publicación oficial en el Boletín Oficial, lo que evidencia que la eliminación de la línea 75 es de hecho y de manera inconsulta.
Esta situación agrava un precedente peligroso: hace meses, DOTA ya había cesado la prestación de la Línea 421 (provincial) ante la pasividad de las autoridades. Además, la pérdida de la 75 es crítica, ya que al autorizarse la supresión de la Línea 23 semanas atrás, el argumento técnico había sido que su recorrido sería cubierto por la Línea 75, un servicio que ahora también desapareció.
Nuevo aumento del boleto de colectivo y subte
Para colmo, desde antes de ayer los boletos de colectivos y subtes volvieron tanto en la Ciudad como en la Provincia de Buenos Aires.
El ajuste que se aplica es del 2% más el índice de inflación, por lo que el incremento esta vez será del 4,3%, al tiempo que el mismo aumento se aplicará en la provincia de Buenos Aires, que para el mes entrante le agregó una suba adicional del 10%. Así, el boleto mínimo de colectivos en la Ciudad costará $593,52, mientras que en el Gran Buenos Aires (GBA) el costo será de $658.
Para las 30 líneas de colectivos que gestiona el Gobierno porteño los valores son los siguientes:
- Tramo entre 0 y 3 kilómetros pasa de $573,09 a $658,44.
- Tramo de 3 a 6 km: de $638,42 a $733,50.
- Tramo de 6 a 12 km: de $687,60 a $790.
- Viajes de 12 a 27 km: $846,57.
Para quienes viajen con una tarjeta SUBE sin nominalizar, los valores oscilan entre $1.046,92 y $1.435,34.
En tanto, para las líneas del 200 en adelante que circulen dentro del AMBA y en los partidos de La Plata, Berisso y Ensenada el boleto mínimo comenzará en $650.taTG5A
- 0 a 3 kilómetros: $658,44.
- 3 a 6 kilómetros: $733,5.
- 6 a 12 kilómetros: $790.
- 12 a 27 kilómetros: $846,57.
- Más de 27 kilómetros: $902,73.
En tanto, el costo del viaje en subte se va a $1.206, mientras que los peajes, en hora pico costarán $4.912,67 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, y $2.042,38 en la autopista Illia para vehículos particulares, mientras que en hora no pico los valores serán $3.466,55 y $1.444,25, respectivamente.
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