Dos ramales del tren Mitre no funcionarán durante cuatro días por obras en el fin de semana largo
Los servicios quedarán suspendidos desde el viernes 9 hasta el lunes 12 de octubre inclusive. El ramal Tigre funcionará normalmente. Además, el Sarmiento tendrá un corte total durante cuatro jornadas.
Un ramal del Tren Mitre no funcionará el fin de semana y otros dos tendrán servicio reducido.
Los pasajeros del Tren Mitre deberán reorganizar sus viajes durante el próximo fin de semana largo. Trenes Argentinos confirmó que dos de sus tres ramales eléctricos quedarán completamente suspendidos durante cuatro días consecutivos, debido a una serie de obras que requieren cortar la circulación ferroviaria.
Los servicios afectados serán los ramales Retiro-José León Suárez y Retiro-Bartolomé Mitre, que no funcionarán desde el viernes 9 hasta el lunes 12 de octubre inclusive. La interrupción impactará especialmente sobre los usuarios de distintas localidades de zona norte, entre ellas San Martín, Villa Ballester, Florida y Olivos, además de las estaciones porteñas que forman parte de ambas trazas.
La situación será diferente para quienes utilizan el ramal Retiro-Tigre: ese servicio no está alcanzado por las obras y continuará funcionando durante las cuatro jornadas con sus frecuencias habituales.
El tren Sarmiento no funcionará durante cuatro días por obras y afectará a todos sus ramales
Desde Trenes Argentinos aclararon que el cronograma podría modificarse si las condiciones climáticas impiden realizar los trabajos previstos. Por eso, recomendaron consultar antes de viajar los canales oficiales y la aplicación de la empresa para verificar posibles cambios de último momento.
Por qué suspenden dos ramales del Tren Mitre
La principal intervención será el reemplazo del puente ferroviario ubicado sobre la avenida Luis María Campos, en la Ciudad de Buenos Aires. La estructura se encuentra entre las estaciones Tres de Febrero y Ministro Carranza, a la altura del kilómetro 6,278 de la traza utilizada por los dos ramales afectados.
Los trabajos obligan a desmontar la infraestructura actual por la que circulan las formaciones y colocar en su lugar el nuevo puente. Por las características de la obra no es posible mantener trenes circulando por el sector, motivo por el cual se dispuso el corte completo durante cuatro jornadas.
La intervención se realiza dentro del esquema de Emergencia Ferroviaria, que contempla obras consideradas prioritarias para mejorar la seguridad operacional y renovar infraestructura deteriorada en distintas líneas metropolitanas. El programa incluye trabajos sobre vías, puentes, señalamiento y estaciones.
El corte será aprovechado, además, para avanzar con otra obra. Durante esos mismos días, AUSA instalará pilotes dentro de la zona ferroviaria para el futuro paso bajo nivel de la avenida Álvarez Thomas, proyectado entre las estaciones Luis María Drago y General Urquiza. De esta manera, las dos intervenciones se concentrarán en una misma ventana sin circulación.
La previsión es que los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre puedan retomar su funcionamiento habitual después de finalizado el operativo, siempre que las tareas puedan completarse dentro del plazo establecido.
Fin de semana complicado: tampoco funcionará el Tren Sarmiento
El Mitre no será la única línea con fuertes modificaciones durante el fin de semana largo. Los usuarios del oeste del Conurbano también deberán buscar alternativas porque el Tren Sarmiento suspenderá completamente todos sus servicios durante cuatro días, aunque el cronograma será ligeramente diferente.
En este caso, el corte se extenderá desde el sábado 10 hasta el martes 13 de octubre inclusive y alcanzará tanto al ramal eléctrico Once-Moreno como a los servicios diésel Moreno-Mercedes y Merlo-Las Heras.
La intervención principal estará concentrada en Haedo, donde será reemplazada una mesa de mando de señales con más de 40 años de antigüedad. El equipo controla cuatro vías, la salida del depósito de locomotoras y conexiones con las líneas San Martín y Roca, por lo que su renovación exige varios días de tareas y posteriores pruebas antes de habilitar nuevamente la circulación.
También habrá renovación de señales entre Liniers y Villa Luro, trabajos sobre aparatos de vía en Caballito, intervenciones en Once y obras en estaciones como Ramos Mejía, Morón y Ciudadela, además de tareas sobre pasos a nivel y sectores de vías.
De esta manera, durante buena parte del fin de semana largo coincidirán las interrupciones del Mitre y el Sarmiento, dos de los principales corredores ferroviarios utilizados diariamente para conectar el Conurbano con la Ciudad de Buenos Aires. Para quienes tengan previsto viajar entre el viernes 9 y el martes 13 de octubre, la recomendación será revisar con anticipación el estado de cada ramal y planificar alternativas de transporte.
Hacé tu comentario