Provincia arranca una obra clave en Hurlingham: cómo repavimentarán la avenida Vergara y qué desvíos habrá
Se anunció el inicio de los trabajos sobre la Ruta 4. La obra busca modernizar la principal arteria del distrito, mejorar la fluidez del tránsito pesado y evitar el deterioro de las calles residenciales.
Los trabajos en Avenida Vergara en su tramo en la Ruta 4 o Camino de Cintura mejorarán la conectividad en el distrito de Hurlingham.
Mediante un comunicado en redes sociales, el intendente de Hurlingham, Damián Selci, anunció que pusieron en marcha una obra vial considerada estratégica para la comunidad: la repavimentación de Avenida Vergara, sobre un tramo de la Ruta Provincial 4 que pertenece al partido.
El proyecto, financiado y ejecutado por la Provincia de Buenos Aires, tiene como fin último mejorar la circulación y aliviar el impacto del tránsito en las zonas residenciales aledañas. Al respecto, el jefe comunal recordó que «ya el año pasado se ha hecho el tramo de Camargo y el tramo de Concepción Arenal, y ahora toca ingresar a Vergara», según explicó Selci, subrayando que al tratarse de una intervención de gran envergadura será necesario modificar la dinámica habitual de la zona.
En cuanto a la logística de los trabajos, el intendente llevó tranquilidad a los conductores al asegurar que «Vergara no se va a cortar nunca». En ese sentido, detalló que de los cuatro carriles que tiene la avenida, en dos se va a trabajar mientras que los otros dos quedarán abiertos para que circule el tránsito de ida y vuelta de manera simultánea.
Sobre la importancia de mantener la vía habilitada, Damián Selci sostuvo: «De esta manera, nos vamos a asegurar que el tránsito pesado siga yendo por Vergara y no se meta en calles que no pueden soportar vehículos de gran porte».
Arrancan las clases y en Morón lanzan rebajas en útiles, uniformes y calzado: los locales adheridos
Además, agregó que el tránsito liviano tiene la opción de circular por la avenida «o sino agarrar alguno de los numerosos desvíos que el personal de tránsito va a ir indicando a medida que la obra se vaya moviendo», y remarcó que «esta obra tiene una importancia que la verdad es difícil de exagerar porque representa un paso adelante muy significativo para el tránsito, para la vista general y para el ingreso de nuestro Municipio».
Finalmente, desde la comuna destacaron que esta renovación no solo brindará mayor seguridad vial, sino que también potenciará el desarrollo comercial de las áreas aledañas y mejorará el entorno urbano para todos los habitantes de Hurlingham.
Hurlingham, otro eslabón en la Ruta 4
La obra integral de la Ruta 4, conocida como Camino de Cintura, consiste en la renovación integral de la traza, a partir de la repavimentación de los sectores que presentan mayor deterioro, la rehabilitación y el bacheo de los restantes.
Los trabajos encarados por el gobiernode Axel Kicillof se dividen en 5 tramos: 13,3 km en el municipio de Almirante Brown; 4,4 km entre Lomas de Zamora y Esteban Echeverría, de los cuales 1,3 ya fueron finalizados y otros 3,1 están próximos a terminar; 4,3 km en La Matanza; 4,1 km en Hurlingham; y 1,7 km en San Martín.
En todos los sectores intervenidos, se incluye la ejecución de dársenas y refugios para pasajeros de transporte público, instalación de semáforos, recambio de luminarias y señalamiento horizontal y vertical, además de otras obras complementarias, como sistemas de desagües pluviales para mejorar la capacidad de escurrimiento.
Asimismo, en los tramos de Almirante Brown, Lomas de Zamora, Esteban Echeverría y La Matanza, los trabajos también implican el ensanche de las calzadas para ampliar su capacidad y la construcción de nuevas calles colectoras de un único sentido de circulación, en ambas manos.
El mejoramiento integral de esta ruta permitirá optimizar la conectividad entre distintos municipios del conurbano bonaerense y mejorar la seguridad vial de los vehículos que la transitan diariamente, que oscilan entre los 33.000 y los 62.000 dependiendo el tramo.
Entre las obras planificadas para este corredor, se encuentra en estudio la extensión de las intervenciones en dos nuevos sectores. En el partido de La Matanza, se proyecta una segunda etapa de repavimentación de la traza, entre la Rotonda de la localidad de La Tablada y la Autopista Riccheri; y un segundo tramo en el partido de San Martín, entre el puente de José León Suárez y la Av. Triunvirato, que marca el límite con Tres de Febrero.
Como parte de la renovación integral de esta ruta, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires reactivó y finalizó en 2025 el viaducto bajo nivel en su intersección con la RP N°16, en la Rotonda Los Pinos en Almirante Brown.
Se trata de una obra que fue paralizada por el actual gobierno nacional con un avance del 90%. Tiene una extensión de 1,4 Km, con dos carriles por sentido de circulación, separados por un new jersey central, y banquinas, alcanzando un ancho total aproximado de 21 metros.
La Ruta 4 funciona como una avenida interurbana que conforma el segundo anillo de circunvalación del AMBA, recibiendo diariamente un flujo incesante de vehículos particulares, colectivos y camiones de carga. Por este motivo, la ampliación de su capacidad y la mejora de la calzada permitirán separar de forma más eficiente el tránsito local del pasante, lo que evitará la congestión en las horas pico y generará un ahorro considerable en los tiempos de viaje de los vecinos.
Hacé tu comentario